Ремонт стиральной машины Аристон своими руками

Частые поломки стиральных машин марки Аристон и способы их устранения

Основные неисправности стиральной машины Аристон и методы их устранения интересуют довольно многих, поскольку эта марка широко распространена в России. Рассмотрим типовые поломки популярных моделей, коды ошибок, а также алгоритмы замены основных деталей и узлов.

Распространённые поломки

Все возможные неисправности стиральной машины можно разделить на несколько групп:

1. Не включается.
2. Не сливает воду.
3. Отсутствует отжим.
4. Не открывается.
5. Нет нагрева.
6. Подтекает.
7. Не набирает воду.
8. Издаёт посторонний шум.

Причин у каждой из перечисленных неисправностей может быть несколько. К примеру, отсутствие воды в баке может быть связано как с поломкой впускного клапана, так и с банальным засором заливного шланга.

Перед тем как приступить к ремонту стиральной машины Hotpoint-Ariston своими руками, необходимо определить вероятные причины неполадок и возможные методы их устранения.

Не включается

Вероятные причины, по которым стиральная машина не работает при включении:

• неисправна розетка или шнур питания;
• повреждён модуль управления.

Проверить исправность розетки легко – достаточно включить в неё другой, исправный прибор. Повреждение шнура часто можно увидеть визуально, для достоверности прозвонив кабель мультиметром. При отсутствии сопротивления между «началом» и «концом» шнур следует заменить на новый.

Устранить неисправность модуля Аристон Хотпоинт может только специалист. Причиной выхода из строя может быть резкий скачок напряжения в сети. Перепрошивка или замена модуля – процедура дорогостоящая.

В некоторых случаях машина после включения в сеть сигнализирует о готовности к работе (загораются индикаторы), однако после выбора программы стирка так и не начинается. Причин у этого может быть несколько:

1. Засор наливного шланга или неисправность клапана. Прибор не может начать работу из-за отсутствия воды.
2. Сгорел электродвигатель. Вероятнее всего, в этом случае автомат наберёт воду, однако дальше процесс стирки не продвинется. Как правило, поломка сопровождается посторонними шумами.

Устранить засор на входе довольно просто. Для этого нужно снять заливной шланг, промыть его под давлением, а входной фильтр-сеточку почистить щёткой.

Замена неисправного клапана проходит по следующей схеме:

1. Откручивается заливной шланг.
2. Снимается верхняя крышка (выкручиваются 2 болта на задней стенке, которые её удерживают).
3. Отстёгиваются хомуты, соединяющие патрубки и клапан, снимаются клеммы.
4. Клапан вытаскивается с посадочного места и промывается. После промывки его контакты следует прозвонить, проверив сопротивление. Если оно отсутствует – дело не в засоре, деталь вышла из строя и её необходимо заменить на новую.

После установки нового клапана узел собирается в обратном порядке и проводится пробный запуск.

Машина не сливает воду

Наиболее распространённая причина этой неисправности – засор сливной системы. Также поломка может быть связана с выходом из строя насоса или блока управления (команда на слив не подаётся).

Процесс устранения засора начинается с очистки фильтра. Процедуру можно представить таким образом:

1. Слегка приоткрывается крышка фильтра, скрытая за передней панелью в нижней части фасада.
2. Под неё подставляется плоская посуда, в которую собирается вытекающая вода.
3. Когда моющий раствор полностью сольётся, фильтр вынимается полностью и промывается.

При сильном засоре забиться может не только фильтр, но и помпа и даже сливной шланг. Если очистка не привела к желаемому результату, необходимо проверить исправность насоса.

Перед тем как приступить к ремонту стиральной машины Аристон своими руками, необходимо демонтировать деталь в следующей последовательности:

1. Вынуть шнур питания из розетки, отсоединить сливной и наливной шланги.
2. Уложить машину набок, снять защиту дна.
3. Отсоединить клеммы, открутить хомуты на патрубках.
4. Выкрутить удерживающие насос винты (1 или 4 в зависимости от модели).

Что должно насторожить:

• крыльчатка сильно выдвинута вперёд;
• сильный люфт;
• большое количество накипи в седле фильтра.

Чтобы удостовериться в исправности детали, необходимо проверить сопротивление обмоток двигателя. Если оно отсутствует (норма 140–180 Ом) – насос неисправен, возможен обрыв обмотки. Можно проверить двигатель, подключив его к сети. Если насос исправен, крыльчатка начнёт вращаться.

Отсутствует отжим

Можно выделить три основные причины этой неисправности:

1. Вышел из строя двигатель и барабан перестал вращаться.
2. Неисправен таходатчик, который регулирует скорость вращения ротора. Двигатель работает на минимальных оборотах и отжим не соответствует заданным параметрам.
3. Оборван ремень.
4. Проблемы с электронным модулем.
5. Не сливается вода и машина не может приступить к отжиму.

Проверить последний пункт очень легко – достаточно слить воду через фильтр или дренажную трубку и запустить программу отжима.

Чтобы проверить работоспособность двигателя и целостность ремня, необходимо снять заднюю крышку прибора, открутив крепёжные винты. Обрыв ремня можно увидеть визуально, а вот мотор придётся исследовать более детально.

Чтобы проверить исправность двигателя, необходимо замерить сопротивление на соседних ламелях. Оно должно быть одинаковым, в пределах 0,2 Ом. Иногда износ ламелей можно увидеть визуально. Ремонту деталь не подлежит – требуется замена двигателя.

Если неполадка оказалась не в моторе, необходимо проверить исправность тахометра. Датчик размещён на валу сразу за двигателем. Его можно осмотреть и прозвонить не снимая с посадочного места.

Прибор считается исправным, если сопротивление, которое он выдаёт, порядка 60 Ом. В этом случае можно проверить его контакты и то, насколько хорошо он закреплён на валу.

Дверь не открывается

Причин, по которым люк был заблокирован, может быть несколько:

1. В баке осталась вода и автомат не может открыть дверцу во избежание затопления.
2. Сломался механизм ручки дверцы.
3. Неисправно устройство блокировки люка.
4. Проблемы с модулем управления.

Перед тем как приступить к ремонту, необходимо открыть дверцу, просунув под люк тонкую линейку и отжав язычок или с помощью аварийного троса (его можно найти под крышкой фильтра).

Неисправная ручка не реагирует на нажатие, при поломке её нужно заменить на аналогичную. Устройство блокировки, расположенное на передней панели, необходимо снять, предварительно открутив удерживающие его болты и стянув манжету. Деталь прозванивается и меняется при отсутствии сопротивления.

Нет нагрева

Если машина стирает в холодной воде, вероятнее всего, пришёл в негодность ТЭН. Заменить его довольно просто.

Устранение поломки проходит по следующей схеме:

1. Снимают переднюю панель.
2. Находят нагревательный элемент в нижней части бака и прозванивают его контакты мультиметром.
3. При отсутствии сопротивления меняют деталь на аналогичную.

Причиной поломки может быть накопившаяся известь или механический износ ТЭНа.

Подтекает

Определить место протечки можно понаблюдав за стиральной машиной в процессе стирки. Если вода появилась в момент набора, вероятно, повреждён заливной шланг. Если во время сброса – сливной шланг или патрубки.

Вода, которая накапливается под днищем во время стирки, может свидетельствовать о прохудившемся баке. Если она стекает по передней стенке со стороны люка – всё дело в протекающей манжете.

Для восстановления герметичности соединений необходимо заменить прохудившуюся деталь на новую, подтянув места соединений.

Не набирает воду

Основные причины, по которым машина не набирает воду:

• засор заливного шланга;
• неисправность заливного клапана;
• проблемы с модулем управления;
• неисправен прессостат – без воды подаёт сигнал о наполненном баке.

Все перечисленные детали кроме неисправного модуля можно диагностировать и заменить в домашних условиях.

Машина издаёт посторонний шум

Вероятная причина скрежета – износ подшипников, амортизаторов, подвесных пружин, а также попадание посторонних предметов внутрь барабана.

Замена подшипника в вертикальных стиральных машинах Аристон проходит по следующему алгоритму:

1. Прибор отключают от электрической сети и водопровода.
2. Откручивают саморезы с задней и передней части, удерживающие боковину и снимают панель.
3. Снимают шкив, предварительно вывернув удерживающий его болт.
4. Добравшись до ступицы, откручивают саморезы и снимают её с посадочного места.
5. Аккуратно выбивают подшипник и сальник.
6. В ступицу устанавливают сальник, запрессовывают подшипник, зачищают и смазывают место соприкосновения сальника с валом.
7. Ступицу устанавливают обратно, машину собирают в обратной последовательности.

Подшипник с другой стороны стиральной машины меняется по такому же принципу, только без демонтажа шкива.

Подшипник в стиральных машинах Аристон с фронтальной загрузкой меняется по стандартному алгоритму, как и у любой другой машины подобного типа.

Коды ошибок стиральной машины Аристон

Коды ошибок в виде символов на экране помогают определить причину поломки.

В моделях без дисплея определённая периодичность мигания индикаторов соответствует той или иной ошибке. Таким образом, владелец стиральной машины сможет сориентироваться, в каком узле возникли проблемы.

Особенности ремонта AVSL 100

Иногда владельцы машинок AVSL 100 сталкиваются с проблемами, методы решения которых не так очевидны:

1. Стиральная машина прерывает программу перед отжимом или полосканием. Если прибор отключить от сети, а затем включить снова, агрегат доведёт процесс до конца. Вероятная проблема – неисправный сливной насос, который заклинивает от горячей воды.
2. Прибор зависает в процессе работы, неисправность не определяется. После остывания стиральная машина возобновляет стирку. Вероятная причина – износ щёток двигателя, необходимо заменить их на новые.

В целом, неисправности стиральных машин этой серии можно считать типовыми.

Особенности ремонта AVTF 104

Стиральные машины с верхней загрузкой, такие как AVTF 104, имеют ряд особенностей:

1. Если вода скапливается под днищем машины, подтекать может не только бак и различные соединения, но и уплотнитель наверху.
2. Дисбаланс агрегата может привести к самопроизвольному открыванию створок люка. В результате может быть сбит ТЭН, выломаны сами створки, повреждён бак.
3. От фронтальных моделей вертикальные машины отличает принцип крепления барабана, который держится на двух полуосях, снабжённых двумя подшипниками. Соответственно, для их замены необходимо снимать не заднюю часть агрегата, а боковые панели.

Стоит учесть, что модели с вертикальной загрузкой идут европейского производства, следовательно, детали на замену для них стоят дороже и встречаются реже.

Особенности ремонта Маргарита 2000

Эта модель продавалась ещё в 2000-х, её уже давно не встретишь на полках магазинов. Однако, в некоторых семьях она до сих пор служит верой и правдой. Несмотря на устаревший дизайн, модель имеет типовую конструкцию.

Некоторые нюансы есть при демонтаже – порошкоприёмник этой стиральной машины не вытягивается вперёд, а поворачивается на 450 по часовой стрелке, поэтому помимо стандартных двух горизонтально входящих винтов его в нужном положении удерживает ещё один вертикальный.

Маргарита 2000 имеет механическое управление, при выявлении неисправности командоаппарат начинает вращаться по часовой стрелке. Сориентироваться в текущих неисправностях поможет периодичность загорания индикатора «Вкл/выкл».

Количество миганий формирует код ошибки, например, 3 мигания подряд соответствует F03, два мигания — F02 и т. д. Пауза между сериями составляет 4 секунды.

Модель далеко не новая, поэтому её основные неисправности связаны с длительной эксплуатацией: износ щёток электродвигателя, выход из строя подшипников, впускного клапана, сливного насоса, ТЭНа.

Ремонт стиральной машины Аристон своими руками +Видео

Стиральная машина Хотпоинт Аристон итальянского производителя-надежная и качественная. Но некоторые детали стиралки иногда приходят в негодность. Как сделать ремонт стиральной машины аристон своими руками? Разберем в этой статье

Можно, конечно, отдать ее в ремонт в сервисный центр, но, чтобы сэкономить денежные средства и при умелых руках и умной голове можно самостоятельно отремонтировать электромеханический бытовой прибор.

Ремонт стиральной машины Аристон своими руками сделать несложно. Следуйте нашей инструкции восстановления стиралки, и ваша помощница прослужит вам долгие годы.

1. Неисправности стиральной машины Аристон
2. Устранение засоров во время ремонта стиралки на дому
3. Ремонт насоса стиральной машины Аристон своими руками
4. Сломан заливной клапан
5. Неисправен тэн
6. Ремонт барабана стиральной машины Аристон
7. Ремонт подшипника
8. Самостоятельный ремонт модуля
9. Стоимость восстановительных работ стиральной машины Аристон в Москве и СПБ

Неисправности стиральной машины Аристон

• В электромеханическом устройстве Аристон основной причиной, приводящей к некорректной работе машинки, являются засоры.
• Кроме того, приходит в негодность нагревательный элемент вследствие появления известкового налета на тэне из-за жесткой воды.
• Помпа тоже бывает неисправна вследствие долгой ее эксплуатации.
• Иногда выходит из строя заливной клапан из-за повреждения резиновой прокладки.
• В редких случаях приходится менять подшипники и сальники.
• Электроника почти никогда не ломается, но мы все же немного коснемся вопроса замены блока управления.

Устранение засоров во время ремонта стиралки на дому

Засор устранить своими руками легко. Нужно проверить сливной фильтр, который находится справа внизу под панелью.

Прочистив фильтр, вы устраните причину неисправности стиралки. Реже бывает засор сливного патрубка, потому что он толстый.

Может быть засорение помпы, но редко, потому что перед ней находится дополнительный фильтр.

Сливной шланг забивается только в том случае, если вы неправильно его установили.

Проверьте канализацию, в ней тоже может быть засор. Разберите агрегат, вытащите патрубок, ослабив хомуты, промойте его. Помпу вытащите, раскрутив крепежные элементы и отсоединив датчики.

Ремонт насоса стиральной машины Аристон своими руками

Признаки поломки насоса:

1. Сливной насос гудит, но вода не сливается.
2. Машинка может останавливаться при работе системы.
3. Вода вытекает медленно.

Ремонт насоса стиральной машины Аристон нужно производить следующим образом:

• обесточьте стиральную машину и слейте воду полностью, опустив шланг на пол, при этом положите тряпки, впитывающие жидкость;
• добраться до помпы можно через дно, потому что в моделях данного брэнда она находится в нижней части стиральной машины. Чтобы снять помпу, нужно перевернуть машинку на боковую стенку, убрать нижнюю планку днища;
• отсоедините идущие к сливному насосу провода, ослабьте хомуты и вытащите помпу;
• теперь нужно ее разобрать. Для этого крестовой отверткой выкрутите саморезы на улитке. На некоторых моделях стиральной машины Аристон для закрепления помпы используют не винты, а зажимы. Слегка нажмите на улитку, поворачивая ее против часовой стрелки. Она открутится;
• отметьте маркером расположение движка в улитке для того, чтобы впоследствии правильно его собрать. Вытащите движок с крыльчаткой. Крыльчатка в помпе должна крутится скачками, а не медленно и плавно, потому что в ней находится магнит, вращающийся в катушке. Он обеспечивает взаимодействие между ротором и статором стиральной машины;
• если мусора не видно, но крыльчатка все же не вращается, то продолжайте разбирать помпу. На корпусе моторчика находятся защелки, которые нужно отжать немного отверткой, чтобы вытащить его с катушки. Сняв моторчик с корпуса, вы увидите монолитную деталь –крестовину. Строительным феном, обязательно надев перчатки, прогрейте на низкой мощности хвостовик детали (длинную ее часть);
• подденьте крестовину отверткой и снимите ее с корпуса вместе с магнитом. На магните и в корпусе, из которого деталь извлекли, много мусора. Детали нужно тщательно прочистить или промыть;
• далее снимите магнит с вала. Вы увидите подшипник, который прочистите от мусора и смажьте;
• начните собирать помпу. При сборке обратите внимание на то, чтобы уплотнительное кольцо под лопастями плотно село на место. Собирая детали, слегка нажмите на них до щелчка.
• иногда подшипники не просто засоряются, а выходят из строя. Неисправность подшипников вызывает биение, в результате чего крыльчатка трется о кожух улитки. Мы слышим шум и гудение помпы, но вода не выливается. Стиралка может и остановиться. Купите подшипники в сервисном центре в Москве, СПБ или других городах России, можно в специализированных магазинах. Если не в порядке сальники, то замените и их;
• соберите помпу в обратном порядке, а затем всю стиральную машину. Ремонт неисправностей стиральной машины Аристон

Сломан заливной клапан

Если в Аристон сломан заливной клапан, то в стиралку постоянно поступает вода, даже тогда, когда она не работает, отключена от сети.

Чтобы проверить заливной клапан, нужно открутить крепежные элементы и снять верхнюю крышку. Клапан находится там, где сливной шланг соединяется с корпусом электромеханического агрегата.

Проверьте сначала прокладки. Если они не потеряли свою работоспособность, измерьте сопротивление клапана. Щупы поставьте на контакты заливного клапана и проверьте сопротивление, соответствует ли оно оптимальному (от 30 до 50 Ом).

Если оно меньше или больше положенного, это значит, что водозаборный клапан не работает. Чтобы его заменить, нужно выкрутить старый клапан из корпуса и вкрутить новый. Обязательно подключите датчики.

Неисправен тэн

Если неисправен тэн, то нужно обязательно его заменить. О его поломке сигнализирует то, что вода не нагревается или стирка по всем программам происходит в холодной воде. Иногда машинка выдает ошибку и останавливается.

Чтобы заменить нагревательный, элемент нужно снять заднюю стенку. Под баком находятся два контакта с крепежным элементом посередине. Это и есть тэн. Измерьте мультиметром сопротивление нагревательного элемента.

Если сопротивление в пределах нормы, то менять тэн не нужно-он исправен. Чтобы извлечь нагревательный элемент, нужно открутить винт посередине и покачивающими движениями потянуть его на себя.

Вода может не нагреваться и из-за непрочного подсоединения проводов к тэну, которое возникает от сильной вибрации стиралки. Нагрев воды может отсутствовать и при неисправности датчика температуры.

Возьмите тестер или мультиметр и проверьте сопротивление датчика в холодном и в горячем состоянии. Если сопротивление одинаковое, то он сломан, требует замены. Сопротивление должно быть разное.

Ремонт барабана стиральной машины Аристон

Высококачественный и прочный материал, из которого сделан барабан бытовой техники, тоже приходит в негодность, потому что в него попадают твердые посторонние предметы, которые могут повредить узел, образуя на нем трещины.

Деформироваться может пластиковое ребро, находящееся внутри барабана. Чтобы заменить барабан, нужно его извлечь.

Для самостоятельного извлечения барабана требуется следующий набор инструментов:

1. набор отверток, особенно необходима крестовая отвертка и шлицевая насадка;
2. шуруповерт;
3. пассатижи;
4. молоток;
5. шестигранники разного размера.

Крестовой отверткой снимаются болты с задней, передней и верхней стенки, а затем убираются сами панели.

Демонтируйте контейнер для порошка. Шлицевой отверткой снимите модуль. Блок управления не обязательно откручивать до конца, главное, чтобы он не мешал снимать барабан.

Уберите манжету люка, вытащите нижнюю планку, выкручивая винты. От загрузочного бака нужно демонтировать электронику, амортизаторы и другие детали.

Извлеките барабан из устройства и разберите его. Снимите винты, скрепляющие две стороны барабана. Подденьте отверткой сальники и уберите их.

Ремонт подшипника

В барабане может сломаться и износиться подшипник. Его нужно заменить. Купить подшипник нужно только соответствующей марки в специализированном магазине или заказать на официальном сайте стиральной машины Аристон, возможно, приобрести в мастерской по ремонту техники.

Металлическим прутом и молотком выбейте подшипники. Если они неисправны, замените их. Если деформирован барабан, то смените его на новый.

Проведите обратную сборку. Если неисправность в пластиковом ребре, то разбирать бак не нужно. Убирается дверца стиралки. Берется металлический прут, диаметр которого меньше, чем отверстия в пластиковом ребре барабана.

Прут вводится в одно из отверстий на ребре, защелка с помощью него раскрывается, пластиковая деталь извлекается. На его место ставится новое пластиковое ребро. Подвигайте по пазу пластиковым ребром до тех пор, пока защелка не попадет в отверстие и не закроется.

Самостоятельный ремонт модуля

Светодиодные индикаторы, которыми оснащена панель управления, получают сигнал от неисправного агрегата. Код ошибки отражается на дисплее, сообщая о поломке какого-то элемента.

В стиральной машине Аристон Маргарита 2000 при неисправности начинает мигать кнопка включения и постоянно крутится рукоятка командоаппарата. Характер мигания разный в зависимости от неисправности. Коды можно найти в инструкции к машине.

Блок управления может выйти из строя из-за механических повреждений, попадания на него воды. Ремонт модуля управления своими руками можно выполнить самостоятельно только тогда, когда вышла из строя небольшая деталь или нужно заменить плату полностью.

В других случаях обращайтесь в сервис. Профессионалы помогут вам отремонтировать, перепаять сложные электронные схемы.

Нужно раскрутить винты на плате или снять пластины с помощью ключа в зависимости от ее марки. Снимите блок управления, заменив на новый. Крепежные элементы вкрутите аккуратно, чтобы не повредить ни одну деталь.

Стоимость восстановительных работ стиральной машины Аристон в Москве и СПБ

Цена ремонта зависит от его сложности. Если устройство не сливает воду, то стоимость восстановительных работ колеблется от 1200 до 3000 рублей.

Ремонт модуля управления стоит выше 3500 рублей. Скрежет и стук машинки можно исправить в сервисном центре в Москве за цену от 3000 до 5000 рублей.

Сегодня мы поделились с вами знаниями о том, как производить ремонт стиральной машины Аристон своими руками.

Надеемся, что у вас все получится и самостоятельный ремонт обойдется вам недорого, не придется платить за разборку и сборку стиральной техники, за восстановительные работы с помощью специалистов.

Ремонтируем стиральную машину Аристон своими руками

При желании ремонт стиральной машины Аристон можно выполнить своими руками. Для этого понадобится набор инструментов, начальные навыки в слесарном деле, а также знания устройства и принципа работы агрегата. Просмотр видео по теме окажет неоценимую помощь.

Характерные неисправности

Знаменитая марка Аристон снискала себе достойное место на рынке среди всех брендов. Надежность и качество привлекают внимание потребителя. Стиральная машина Аристон, как и все другие, тоже склонна к мелким неполадкам. В большинстве случаев они возникают из-за небрежного к ней отношения. В любом случае, даже при скрупулезном соблюдении инструкции по эксплуатации, примерно лет через 6-7 машина потребует ремонта. Будь то даже известные своим отменным качеством модели Аристон «Маргарита» или «Хотпоинт».

Все дело в том, что каждая деталь имеет ограниченный ресурс наработки. Например, щетки электродвигателя могут служить до 12 лет без замены. По прошествии этого времени они истираются и их приходится заменять новыми. Еще раньше изнашивается приводной ремень. Его также необходимо менять. Для этого придется разбирать машинку.

Некоторые неисправности можно устранить, не обращаясь в сервисный центр. К наиболее простым и часто встречающимся неполадкам относятся следующие:

• машинка не включается;
• не сливается вода из машины;
• нет нагрева воды;
• не вращается барабан;
• скрежет и хруст при работе прибора.

Конечно, иногда случаются и более серьезные поломки. В этих случаях лучше обращаться к специалистам. Своевременное обслуживание может спасти от дорогостоящего ремонта, но не исключит его.

Восстанавливаем машинку

Любая стиралка со временем потребует ремонта. От подготовки напрямую зависит успех его проведения. Для начала необходимо определиться с местом работы. Оно должно быть достаточно просторным и хорошо освещенным.

Большое внимание уделяется подбору инструмента. Его ассортимент не широк, это то, что всегда должно быть под рукой: молоток, плоскогубцы, наборы головок и отверток. Обязательным дополнением станут паяльник и тестер. Ни один ремонт не обходится без смазочных материалов и растворителей. Подойдут смазка Литол-24 и жидкость WD -40. Чистая ветошь также является обязательным атрибутом любого ремонта.

Перед началом ремонта нужно подготовить фотоаппарат для съемки процесса разборки. Фотографии пригодятся вам при сборке машинки.

Машина не включается

Эта проблема может возникнуть при неисправности розетки или питающего провода. Розетка проверяется просто – в нее нужно включить другой прибор. Если он работает, то нужно отсоединить провод питания от стиральной машины и тестером «прозвонить» его. Если провод исправен, вполне возможно, что возникла неполадка в блоке управления. А это уже серьезная поломка, которой должен заниматься опытный специалист.

Не сливается вода

Такая поломка к разряду сложных тоже не относится. Как правило, причин этого явления несколько:

• засорение фильтра;
• засорение слива;
• засорение насоса;
• выход из строя насоса.

В первую очередь, проверяется чистота фильтра. Он находится внизу на передней панели машины. Открутив заглушку, прочистите его. Проблема решена.

Несколько дольше придется повозиться с машиной, если у нее засорился сливной патрубок. Он находится между баком и насосом. Чтобы его снять, необходимо освободить сливной узел. Затем проверить, чист ли патрубок.

Если чистка фильтра и слива не принесла успеха, разбираем сам насос. Необходимо убедиться, что его крыльчатка чистая, а сам он рабочий. Для этого нужно аккуратно прокрутить крыльчатку. Если она забита мусором, необходимо ее прочистить. В случае ее заклинивания придется менять насос. Большой сложности этот процесс не представляет. Разобрав сливной узел, снимите старый насос, а на его место установите новый.

Перед разборкой перечисленных узлов необходимо слить с них воду.

Нет нагрева воды

Здесь, скорее всего, причина будет в выходе из строя ТЭНа (теплонагревательного элемента). Также возможна поломка датчика температуры, что происходит значительно реже. В первую очередь, проверяется надежность подсоединения проводов к нагревателю. Оно может ослабнуть из-за вибрации во время работы машины. Если здесь все нормально, но вода все равно не нагревается, ТЭН необходимо заменить. Отремонтировать его невозможно. Для доступа к нему снимается задняя панель. Остается выкрутить старый нагреватель и установить новый.

При покупке нового ТЭНа нужно показать продавцу старый, чтобы избежать ошибки.

Для проверки работоспособности датчика температуры применяется тестер или мультиметр. Суть проверки заключается в замере сопротивления в холодном и горячем состоянии. Оно должно быть разным. При одинаковом сопротивлении датчик заменяется.

На машинах «Маргарита 2000» нагрев воды иногда отсутствует из-за сбоев в работе блока управления. При положительных результатах проверки ТЭНа и датчика температуры основным объектом внимания становится именно он. Но ввиду сложности ремонта, его восстановление правильнее всего будет поручить специалистам по ремонту стиральных машин Аристон.

Блок управления машинки ремонтируется в очень редких случаях. Обычно он заменяется полностью.

Не вращается барабан

Самое первое, на что надо обратить внимание – это состояние приводного ремня. Во время работы он подвергается сильному износу и растяжению. Результатом становится его разрыв или увеличение, что одинаково плохо. В любом случае замена ремня обязательна. Такой ремонт своими руками не вызовет затруднений.

Ремень – не единственная причина такой неисправности. Имеется ряд других:

• выход из строя двигателя;
• поломка в блоке управления;
• неисправности в электропроводке;
• засорение фильтра.

Любая из них может остановить вращение барабана. Разобраться с истинной причиной может только специалист.

Приводной ремень в стиральной машине

Скрежет и хруст при работе машины

Это является заявкой на серьезную неисправность. Скорее всего, при таких симптомах нужно будет менять подшипник. Поскольку бак у рассматриваемых моделей неразборный, то с такой неисправностью сразу нужно обращаться к мастеру по ремонту стиральных машин.

Если снять бак самостоятельно и отвезти его в сервисный центр, то замена подшипника обойдется намного дешевле.

Простой ремонт стиральной машины Аристон не сложно сделать своими руками. Набор нужных инструментов, опыт выполнения слесарных работ и начальные познания в электротехнике позволят выполнить его не хуже, чем в специализированных центрах.

Стиральная машина Аристон, ремонт своими руками

Стиральные машины под маркой Аристон одни из самым востребованных и популярных уже в течение многих лет. Сам бренд всегда позиционировался как премиальный вариант своего «родственника» Индезита.

И действительно, функциональный набор и все характеристики указывают на более высокий уровень. Компания выпускает довольно широкий ассортимент стиральных машин от самых компактных (33 см в глубину) до полногабаритных.

Основная отличительная черта современных машин Аристон от продукции других производителей – большая загрузка белья при минимальных габаритах. Например, в практически в любом магазине можно увидеть машину этой марки с глубиной верхней крышки в 40 см и максимальной загрузкой при таком размере в 8 кг.

Номинал для машин других производителей в этом размере 5-6 кг не больше. Безусловно, удобная машина для небольших квартир.

Вот только нужно помнить, что более интенсивное использование любой стиральной машины способно вызвать определённые неполадки в её работе. По большому счету у машин-автомат различных производителей разнообразные виды неисправностей аналогичны.

Но всё равно у определённых брендов присутствуют не только свои конструктивные особенности, но и, как говорится, «любимые болячки». Стиральные машины, выпускаемые под маркой Аристон, не являются исключением. Разберем возможные присущие им неполадки и что можно исправить своими руками.

Самые частые неисправности. Начнем с простого.

Засоры в стиральных машинах Аристон

Да, конечно, подобные проблемы свойственны всем машинам любого бренда. Вот только именно у Аристона наиболее популярны модификации компактного размера, но с большой загрузкой. А потому востребованы эти машины для больших семей, проживающих в небольших квартирах, либо для тех семей, у которых не так давно на свет появились маленькие дети.

Интенсивность и частота использования стиральной машины в подобных случаях увеличивается в разы. Собственно, засор – это вовсе никакая не неисправность. Просто пока машина трудится и не беспокоит мы воспринимает это как норму и не задумываемся о том, что она может «устать».

Признак засора очевиден – насос после завершения цикла стирки гудит, пытается слить воду, но не может. Или же может, но уходит вода плохо. Решается проблема самостоятельно. Исправление ситуации очевидно – чистить.

Где и как нужно чистить.

Сливной фильтр

Для того он и установлен в стиральной машине чтобы удерживать крупные частицы загрязнений. Необходимо его открутить и очистить. Находится фильтр у Аристонов справа внизу. При его извлечении из машины потечет остаточная вода. Лучше подготовиться к её сбору. Запастись поддоном или лотком и тряпкой.

Важно понимать – если машина перестала сливать воду, её вытечет довольно много. Снимается фильтр обычно довольно трудно. Главное – не сломать его. В противном случае самостоятельный ремонт всё равно актуален, но с увеличением затрат.

Патрубок к сливной помпе

В принципе засор реален, но маловероятен – патрубок довольно широкий. Однако он представляет из себя этакий загнутый гофр, а значит – загрязнения могут и его не миновать.

Чтобы его прочистить понадобится положить машину набок и снять его ослабив хомуты в местах соединений. Как уже указывалось выше патрубок довольно широкий и очистить его самостоятельно не является проблемой.

Непосредственно сливной насос

Если какие-то частицы были пропущены фильтром, они могут оказаться внутри помпы. Обычно достаточно её разобрать и удалить посторонние предметы. При более сложной проблеме её просто заменяют.

Произвести замену сливного насоса вполне реально своими силами. Для стиральных машин Аристон доступен вариант через низ корпуса, поскольку у всех моделей Аристона дно или отсутствует, или снимается. Далее более подробно:

• Машина отключается от электрической сети и воды;
• Снимается задняя стенка. Достаточно открутить несколько винтов;
• Кладётся на бок, при этом на тот бок, который обеспечит расположение помпы наверху;
• Теперь нужно открутить винты, которыми помпа удерживается на корпусе стиральной машины;
• Как и в случае с чисткой фильтра и патрубка, нужно приготовить подходящую ёмкость для сбора воды;
• Снимаем патрубки и сливаем воду в подготовленную ёмкость. Отключаем контактную планку с проводами;

Остаётся только установить новую помпу и снова собрать компоненты машины в обратном порядке и проверить её работоспособность.

Сливной шланг

На самом деле вполне реально может образоваться пробка внутри сливного шланга. Чистится также как любой засоренный шланг.

Неисправность нагревательного элемента

Симптомы очевидны – не греется вода. Многие модели стиральных машин Аристон в этом случае могут просто не включаться или высветить на дисплее ошибку. При такой поломке иногда машина способна «бить током» из-за пробитой изоляции нагревателя. Наиболее распространённая причина поломки – жесткая вода.

Подобная проблема не возникла бы если бы машина своевременно чистилась от накипи. Ремонт заключается в замене нагревательного элемента на новый. Процесс нельзя назвать сложным и замена запросто производится своими руками без привлечения платных специалистов. Немного подробней.

Опять же открывается задняя стенка с помощью удаления крепёжных винтов.

Непосредственно за ней под баком стиральной машины находятся большие контакты и посередине крепёжный элемент этого самого нагревателя.

Отключаются контакты и откручивается винт. Далее аккуратно качающими движениями вытягиваем ТЭН наружу.

Соответственно на его место устанавливается новый, уже он закрепляется винтом, контакты устанавливаются на своё место. Закрываем крышку стиральной машины.

Готово. Подключаем машину и проверяем работу с новым нагревателем.

Износ или разрушение подшипника

Понятное дело, что такая неисправность более сложна для самостоятельного исправления, но не более того. Просто замена подшипников требует всё-таки определённых навыков. В первую очередь невозможно не заметить, что при проявлении признаков возникновения проблем с подшипниками не стоит тянуть время и «добивать» машину пока она работает.

Своевременно не решенная проблема способна привести к ситуации, когда ремонт будет невозможен либо просто нерентабелен. Симптом износа подшипника – гул или даже стук при отжиме и стирке, вероятен люфт в барабане. Сложность ремонта заключается в том, что машину придётся практически полностью разбирать.

Дополнительную проблематику создаёт конструкция бака большинства стиральных машин Аристон. Он спаян из двух половинок и неразборный. А также для извлечения старых изношенных подшипников могут понадобиться специальные приспособления.

Хотя сам процесс самостоятельной замены подшипников довольно познавательный. Неразборный бак довольно легко трансформируется в распиливаемый ножовкой по металлу и далее в склеиваемый силиконовым герметиком и стянутый болтами.

Говорить о том, какие приспособления для снятия подшипников способен придумать головастый и рукастый человек, даже как-то бессмысленно. В крайнем случае для снятия подшипника на извлечённом баке вполне можно обратиться в ближайший автосервис.

В любом случае выйдет дешевле, чем «попросит» сервисный центр обслуживающий стиральные машины. Мало того, не факт, что сервис даже умеет проводить подобные ремонты.

Вышел из строя блок управления

Последнее время у стиральных машин различных брендов (и Аристон, в том числе) всё чаще диагностируется такая неприятность – неисправность блока управления. В большинстве случаев такая поломка не может считаться виной самой машины или её пользователя. Скорее виновник – это наши электросети.

Бороться с ними очень сложно. Проще использовать для подключения стиральной машины защитные средства. Заменить электронный блок для знающего человека не самая великая проблема – сложнее его достать.

Вот такие возможные неисправности могут быть характерны для автоматических стиральных машин, выпускаемых компанией Аристон. Безусловно, перечень различных проблем может быть заметно шире, но в данном случае рассмотрены те неприятности, которые вполне решаемы собственными силами и не всегда требуют привлечения сервисных специалистов.

Немаловажным дополнением к описанию способов решения различных проблем со стиральными машинами Аристон будет то, что вполне реально было не допустить их возникновения. А для этого более чем достаточно проводить их профилактические чистки и обслуживания. Наверняка стиральная машина отблагодарит долгой и беспроблемной работой.

Видео инструкция по ремонту Ariston

Неисправности стиральных машин Аристон и Хотпоинт-Аристон

Многофункциональность стиральных машин Аристон делает их популярными среди потребителей. Распространенные модели СМ Хоитпоинт-Аристон и Маргарита-2000 отличаются эргономичностью, надежностью, однако, даже такая техника может ломаться.

Важно различать основные неисправности стиральных машин Аристон, знать пути их устранения и ремонта своими руками.

Основные поломки стиральной машины Аристон

Срок службы машинки зависит от условий эксплуатации. В случае возникновения неполадки ремонт стиральных машин Аристон и Хотпоинт Аристон можно выполнить своими руками.

Давайте разберемся в наиболее частых неисправностях, которые появляются в машинках данной марки.

Засор системы в машинке Аристон

Засор является самой распространенной причиной неполадок в работе СМ. Он препятствует нормальному сливу воды из бака, в результате стиралка не может перейти к режиму полоскания. При этом сливной насос громко гудит, работая вхолостую.

Неисправность помпы, клапана забора стиралки Аристон

При поломке помпы (сливного насоса) слышится гул работающего прибора, однако слив воды не происходит. Неисправность водозаборного клапана вы не перепутаете ни с чем: даже при отключении стиральной машинки Аристон идет самопроизвольный забор воды, слышится характерное журчание.

Выход из строя электронагревателя (ТЭНа) Аристон

В результате воздействия жесткой воды образовывается накипь, и трубчатый электронагреватель (ТЭН) выходит из строя. Симптомы поломки: вода не нагревается, белье стирается в холодной воде, либо программа стирки вообще не запускается.

Проблемы с подшипниками и сальниками в машинке Аристон

Если при работе в режиме отжима слышится гул и треск — подшипники выработали свой ресурс. Дальше эксплуатировать машину нельзя, иначе она будет работать на износ. Проблема смены подшипников в том, что бак стиралок неразборный.

О том, как разобрать стиральную машину Аристон и исправить поломку, читайте далее.

Поломка креплений в стиральной машине Аристон

Довольно распространенная неисправность — износ и ослабление механических креплений. Например, дверца люка может не закрываться из-за перекоса или сломанного крючка. При неплотно закрытой дверце вы не сможете запустить стирку.

Неисправность блока управления в машине Аристон

Более редкая, но все же возможная поломка. Появляется вследствие высокой влажности, попадания пены на плату, резких скачков напряжения.

Модуль управления является «мозгом» стиральной машины Аристон, поэтому при его поломке отказать в работе могут любые детали СМА.

Коды неисправностей Аристон и Хотпоинт-Аристон, их значение

Стиральные машинки Аристон, Hotpoint Ariston, Аквалтис, Маргарита и прочие модели оснащены функцией самодиагностики. Система показывает код неисправности, расшифровав который, пользователь может понять причину поломки.

СМ с м табло или дисплеем высветит код ошибки на экране. Те модели, у которых отсутствует дисплей (типа «Маргарита 2000»), выдадут ошибку миганием индикаторов.

Как распознать код без табло? Например, ошибку F02 индикаторы высветят так: лампочка 2 раза моргнула, пауза, затем опять 2 раза выдала код. Количество миганий зависит от кода неисправности.

Перечислим коды ошибок для СМ Аристон: F01, F02, F03, F04, F05, F06, F07, F08, F09, F10, F11, F12, F13, F14, F15, F17, F18.

1. Устраните излишнюю влагу с контактов контроллера.

1. Проверьте прочность соединений между двигателем и контроллером.

2. Проверьте ротор на момент блокировки.

3. Измерьте тестером сопротивление обмотки таходатчика.

4. Замените контроллер или двигатель.

1. Осмотрите соединения термодатчика с блоком управления.

1. Убедитесь в прочности контактов между датчиком и модулем.

1. Удостоверьтесь в качестве соединений между модулем и насосом.

2. Проведите проверку насоса и прессостата тестером.

3. Удалите возможные засоры.

1. Осмотрите проводку, соединяющую контроллер с кнопками.

2. Проверьте функциональность кнопок на панели.

1. Убедитесь в прочности соединений прессостата с модулем.

2. Проверьте датчик уровня и нагреватель.

Неисправность прессостата, проблемы с реле ТЭНа.

1. Осмотр датчика уровня воды.

2. Контроль качества проводки между нагревателем и блоком управления.

1. Перепрошивка микросхемы.

1. Контроль проводки между датчиком и блоком управления.

1. Проверка насоса и качества его соединения с контроллером.

2. Убедитесь в исправности прессостата.

1. Удостоверьтесь в том, что соединения не отошли.

1. Осмотр соединений термодатчика с блоком управления.

2. Убедитесь в исправности датчика температуры.

1. Контроль разъемов CN1.

Ремонт своими руками

Определить поломку поможет знание устройства и схемы стиральной машины-автомат Аристон. На картинке показано расположение основных узлов СМА.

Разберемся, как осуществить самостоятельный ремонт стиральной машины Хотпоинт Аристон (Hotpoint Ariston).

Устранение засора в машине Аристон

Какие части засоряются чаще всего, и что проверить в первую очередь:

• Сливной фильтр. Откройте переднюю панель стиралки, предварительно подставив сосуд для слива воды. Круглая деталь справа и является фильтром. Открутите его и удалите мусор.
  
• Канализация и сливной шланг. Снимите шланг и промойте под краном с высоким напором воды. Осмотрите место его соединения с канализацией, возможно, там также скопился мусор. Нужно все тщательно прочистить специальными средствами.

Если ваши действия не привели к устранению неисправности, нужно проверить сливной патрубок.

• Убедитесь, что в баке и дозаторе нет воды.
• Отключите все коммуникации и подачу электричества.
• Положите машинку на бок.
• Внизу вы увидите патрубок от бака до помпы.
• Сожмите хомут соединения бака и насоса.
• Отсоедините хомут крепления патрубка к баку.
• Открутите камеру отбора давления и снимите хомут.
• Выньте патрубок, проверьте на предмет засора.
  
• Если патрубок находится не в лучшем состоянии, нужно его заменить; установка происходит в обратном порядке.

Замена помпы и водозаборного клапана

Убедиться в неисправности сливного насоса поможет проверка:

1. Вытащите фильтр насоса.
2. Запустите программу «Отжим».
3. При помощи фонарика загляните в отверстие.
4. Если вы увидите, что крыльчатка крутится, — все в порядке. Если стоит на месте — образовался засор, либо сломался насос.

Снять старую помпу (насос) и поставить новую помогут действия:

• Уложите СМ на левую сторону, предварительно отключив от сети и коммуникаций.
• Открутите впереди два винта.
• Отсоедините шланги.
• Вытащите помпу и открутите три болта, крепящие ракушку помпы к двигателю.
  
• Замена производится в обратном порядке.

Измерьте сопротивление заливного клапана мультиметром:

1. Клапан располагается в месте подключения стиральной машины Аристон к шлангу забора воды.
2. Осмотрите прокладки на повреждения.
3. Возьмите тестер и приложите его щупальца к контактам клапана. Нормальные показатели составляют 30-50 Ом.
4. При поломке заменить клапан просто: выкрутите его из корпуса стиралки и установите другой, подключив все соединения. Подробнее смотрите на видео:

Ремонт ТЭНа Ariston

Чтобы добраться до нагревателя, понадобится снять заднюю стенку стиральной машины Аристон. Внизу располагается ТЭН, как показано на фото.

Прежде чем доставать электронагреватель, померяйте его сопротивление мультиметром. Показатель в 1 Ом говорит об обрыве цепи, около 0 Ом — случилось короткое замыкание. Исправный прибор покажет 25-30 ОМ.

Прикладывайте тестер как на фото:

Если деталь неисправна — осуществите замену. Вам в помощь видео:

Установка подшипников Ariston

Поменять подшипники своими руками не просто: нужно разбирать машинку и правильно достать деталь.

Но если вы будете решать проблему самостоятельно, внимательно изучите инструкцию стиральной машины Аристон с вертикальной и фронтальной загрузкой. Дополнительно посмотрите видео:

Ремонт крепежных элементов в машине Аристон или Хотпоинт-Аристон

Возможно, у вашей стиральной машины не закрывается или не фиксируется дверца. Проблема может быть в перекосе дверцы, вследствие чего крючок не достает до отверстия. Достаточно подтянуть боковые петли. Если язычок-фиксатор износился, либо расшаталась ручка на дверце, поможет только замена элементов.

Замена и ремонт модуля управления

Как снять блок управления:

• Выдерните вилку из розетки, обесточив машину.
• Снимите верхнюю крышку.
• Вытащите дозатор, надавив на защелку в центре.
• Отвинтите переднюю панель.
• Разожмите зажимы и отсоедините плату.
• Выньте селектор и насадите на него новую плату, а затем проведите сборку в обратном порядке.

Установить новый блок не сложно. Труднее провести ремонт и зачистку контактов. Если вы решили не вызывать мастера, а провести работу самостоятельно, посмотрите видео:

Разобравшись в основных причинах неисправностей стиральной машины Аристон, вы сможете устранить их самостоятельно. Будьте внимательны к деталям и не пренебрегайте техникой безопасности.

Неисправности стиральных машин Аристон и Хотпоинт-Аристон

Стиральная машина «Аристон» ломается довольно редко. Причиной поломок чаще всего становится неправильная эксплуатация, плохой уход, несоответствие сетевых параметров. Наша статья о том, как определить неисправность и устранить ее своими руками.

Типичные неисправности и ремонт стиральных машин Hotpoint-Ariston, Ariston

Для машин этого бренда характерны такие неполадки:

1. Засор сливного фильтра;
2. Выход из строя нагревательного элемента;
3. Износ помпы;
4. Деформация прокладки водозаборного клапана;
5. Поломка подшипников, сальника;
6. Повреждение амортизаторов;
7. Износ щеток двигателя;
8. Неисправность электронной платы управления.

Разберемся далее в том, как самостоятельно устранять подобные поломки.

Устранение засора

Первый признак засора — вода не сливается из бака после стирки или уходит очень медленно. Нитки, шерсть, волосы могут забить такие элементы:

• Сливной фильтр;
• Сливной шланг (при неправильной установке);
• Помпа — забивается редко, ведь перед ней установлен дополнительный фильтр;
• Сливной патрубок — промежуток между сливным фильтром и баком тоже редко засоряется, так как он достаточно широкий.

Чтобы устранить засор, нужно прочистить все места, где он мог возникнуть.

1. Открутите сливной фильтр — он находится внизу справа. Достаньте весь мусор. Закрутите деталь на место.
2. Проверьте канализацию, сливной шланг. Снимите шланг, тщательно промойте, продуйте. Проверьте, не забито ли мусором место соединения с водоотводом. Такой засор можно устранить специальным средством для чистки труб. Если там все чисто, а неисправность не устранена, придется разбирать машинку, чтобы проверить помпу и патрубок.
3. Для проверки патрубка:

• Отключите машинку от сети;
• Слейте воду;
• Переверните машинку на бок — патрубок, соединяющий бак с помпой, находится снизу;
• Отсоедините крепежный хомут;
• Отвинтите камеру отбора давления прессостата;
• Достаньте, проверьте патрубок;
• Замените при необходимости.

Ремонт нагревательного элемента⁄ТЭНа

При выходе из строя ТЭНа стирка проходит в холодной воде или вообще не запускается. Его можно достать, сняв заднюю стенку, либо, в некоторых моделях — таких как Siemens или Bosch, — переднюю. Нагревательный элемент располагается внизу, крепится саморезами, фиксаторами. Перед тем как достать ТЭН, проверьте его сопротивление мультиметром:

• Короткое замыкание — 0 Ом;
• Обрыв цепи — 1 Ом;
• Рабочий элемент выдаст 25–30 Ом.

Если прибор неисправен:

1. Отсоедините электрические контакты;
2. Открутите саморезы;
3. Зажмите язычки фиксаторов отверткой;
4. Аккуратно достаньте ТЭН;
5. Установите новый по описанным шагам в обратном порядке.

Неисправность помпы⁄насоса

При износе насос работает «вхолостую» — жужжит, гудит, щелкает, но вода остается.

Для проведения диагностики или замены помпы:

• Обесточьте стиральную машину;
• Отсоедините от коммуникаций;
• Положите на левый бок;
• Открутите два передних винта;
• Отсоедините шланги;
• Достаньте насос, открутите болты, соединяющие с двигателем;
• Замените элемент.

Поломка заливного клапана

Заливной⁄водозаборный клапан в рабочем состоянии перекрывает воду, чтобы она не затекала в бак. Поэтому если вода набирается в машинку без подключения — проблема именно в нем.

Чтобы проверить клапан:

• Снимите верхнюю крышку;
• Осмотрите место соединения заливного шланга с корпусом — там находится клапан;
• Проверьте прокладки;
• Прозвоните контакты клапана мультиметром. Показатели исправной детали — 30-50 Ом;
• При поломке выкрутите, замените на новый.

Повреждение подшипников, сальника

Такая поломка — большая редкость у машинок «Аристон». Но если во время работы агрегат издает неприятные звуки, скрипит, тарахтит, значит, подшипники разрушаются.

Так как бак у большинства современных моделей Hotpoint-Ariston неразборный, его замена влетит в копеечку. Лишних расходов можно избежать, заменив подшипники самостоятельно. Для этого придется полностью разобрать машинку:

• Снимите верхнюю, заднюю крышки, открутив саморезы;
• Отсоедините приводной ремень от шкива;
• Отключите контакты от ТЭНа;
• Снимите хомуты, крепления — достаньте ТЭН;
• Отсоедините провода и колодку от двигателя;
• Положите корпус набок для демонтажа нижней части;
• Отсоедините, потом отведите в сторону сливной патрубок;
• Открутите амортизаторы;
• Переверните машину на ножки, чтобы приступить к разборке верхней части;
• Снимите сетевой фильтр, открутив саморезы крепления задней стенки;
• Открутите рейку крепления лицевой панели;
• Демонтируйте панель, отсоединив контакты;
• Извлеките порошкоприемник, прессостат;
• Открепите металлический хомут для снятия с корпуса резиновой манжеты люка;
• Демонтируйте верхний противовес;
• Снимите подвесные пружины, извлеките емкость.

Для разборки бака:

• Отвинтите шкив, дополнительные элементы;
• Распилите пластиковый бак по шву;
• Извлеките барабан;
• Проверьте целостность крестовины, подшипников и сальника. Замените неисправные детали;
• Чтобы соединить половинки бака, используйте герметик, болты, гайки, саморезы.

Все тонкости, хитрости, схему процесса на примере стиральной машины автомат Hotpoint-Ariston WMUF 5050B вы можете посмотреть в этом видео:

Особенности разборки моделей с вертикальной загрузкой смотрите здесь:

Замена амортизаторов

Если барабан сильно западает, самопроизвольно отделяется от манжетки — «полетели» амортизаторы. Для их замены:

• Для обеспечения максимального доступа к внутренним узлам открутите съемные панели, крышки, распределитель порошка, отсоединяя электрические разъемы. Для того, чтобы добраться до емкости, демонтируйте противовесы, открепите и достаньте бак;
• Даже если из строя вышел только один амортизатор, замените оба во избежание дисбаланса при вращении барабана.

Щетки двигателя

Щетки передают электроэнергию для вращения ротора мотора. По истечении срока годности (около 5 лет) они начинают стираться, двигатель перестает работать. Стирка останавливается или не запускается, мигают индикаторы на панели управления, на дисплее высвечивается код ошибки F02. Чтобы заменить щетки, нужно достать двигатель. Как разобрать стиральную машинку мы описали выше. Как поменять щетки:

• Отсоедините провод;
• Отодвиньте контакт;
• Потяните за пружину;
• Вытащите щетку;
• Поставьте новую.

СМ Hotpoint-Ariston серии Aquatlis оборудованы двигателями инверторного типа, которые работают без щеток, ременной передачи. В случае повреждения отремонтировать такой мотор самостоятельно нельзя. Придется заменить новым.

Ремонт электронного модуля управления

Замена, ремонт электроники требует специальных навыков, ведь нужно проверять целостность, параметры элементов, цепей, датчиков. Поэтому если на плате есть деформация, подпалины, потемнения, следы выгорания — лучше обратиться к профессионалу. Для тех, кто хочет починить модуль своими руками, умеет пользоваться паяльником и мультиметром, рекомендуем посмотреть видеоролик с пошаговой инструкцией ремонта:

Коды ошибок СМ «Хотпоинт-Аристон»

Модели, оснащенные электронным дисплеем, при возникновении неполадок выдают коды неисправностей для облегчения их диагностики. Кратко поясним распространенные комбинации:

F01 — короткое замыкание двигателя;

F02 — повреждение двигателя;

F03 — выход из строя температурного датчика;

F04 — повреждение датчика количества воды;

F05 — поврежден насос;

F06 — неполадки панели управления;

F07 — повреждение нагревательного элемента;

F08 — обследуйте реле, водный датчик;

F09 — повреждение микросхемы, контролирующей память;

F10 — нет данных об объеме воды;

F11 — нарушение работоспособности помпы;

F12 — нарушено соединение между модулем индикации⁄контроллером;

F13 — проверьте соединение контроллера температуры с сушилкой;

F14 — не включается сушка;

F15 — не выключена сушка;

F16 — проблема блокировки барабана;

F17 — открыт люк;

F18 — выход из строя микропроцессора;

H2O — повреждение системы залива воды.

Расшифровав код ошибки, вы легко разберетесь, какой узел стал «жертвой несчастного случая». Помните, что чинить машину самостоятельно целесообразно только после истечения гарантийного срока.

Берегите машинку, соблюдайте инструкции, чтобы она долго радовала вас качественной стиркой.

Виды старинных утюгов

Сложно представить себе жизнь без такого простого приспособления, как утюг. Он прочно вошел в нашу жизнь, заняв в ней достойное место. Но как же жили люди в прошлом веке и как решали проблему глажки? Как работали и выглядели старинные утюги?

Самый первый прибор для глажения

Сложно сказать, кто был первым изобретателем прототипа современного утюга, но ясно то, что пользоваться средствами для глажки начали еще в пятом веке.

Первый утюг на углях, который имел второе название – паровой, появился в начале 16 века. Этот старинный утюг состоял из:

• вместилища, в которое засыпали уголь;
• ручки;
• отверстия для выхода пара.

Эти приспособления были крайне тяжелыми, но для того чтобы раздуть угли, приходилось усиленно им махать. Старый утюг мог легко прожечь любимую вещь, особенно если из него вываливался уголек.

Чугунный

Угольный утюг был не самым удобным в работе, поэтому в скором времени его стали заменять чугунным. Первое время раскаленный чугун использовали вместо углей, потом стали отливать из этого металла целые конструкции для глажки. Правда, вес такого прибора достигал 10 килограммов, что делало невозможным его использование для деликатных тканей.

В старину не было универсального приспособления, поэтому существовали утюги для разных тканей и предметов одежды. Был даже маленький прибор, который использовался для глажки перчаток.

Перед использованием конструкцию следовало поместить в огонь, чтобы чугун нагрелся. Утюг мог стоять там около часа, что делало процесс глажения крайне медленным.

Спиртовой

Этот прибор был разработан в Германии в 19 веке и имел следующую конструкцию:

1. К самому утюгу крепилась небольшая коробка, в которую заливался спирт.
2. От нее внутрь устройства шли тонкие трубки, по которым текла жидкость.
3. Когда спирт попадал в прибор, его поджигали, а выделенное тепло нагревало конструкцию.

Долго такой утюг не просуществовал, так как, несмотря на существенную разницу в весе, переводить спирт было не выгодно, а требовалось его много.

Газовый

К концу 19 века газ стал одним из самых востребованных природных ресурсов. Его применяли повсеместно, в том числе и в гладильном деле. Конструкция такого утюга выглядела следующим образом:

1. К самому устройству крепился баллон с газом, который соединялся с ним при помощи трубы.
2. На поверхности прибора располагался насос, при работе которого газ поступал в горелку.
3. Перед началом работы утюг требовалось завести при помощи специального ключа.

Несмотря на преимущества, безопасность такого утюга стояла под серьезным сомнением, часто случались пожары или взрывы по неосторожности.

Электрический

Первый электрический утюг появился в 1882 году. Его изобретателем был Генри Сили. Конечно, первые модели были несовершенны и запросто могли ударить током. Для того чтобы проверить его теплоту, приходилось плеваться на дно и ждать, когда слюна начнет шипеть. Это вело к тому, что на подошве образовывалась ржавчина.

Перед тем, как почистить такой утюг, на его раскаленное дно наносили воск. Способ очистки заключался в том, что подошвой, с нанесенным на нее воском, гладили соль. Ржавчина мгновенно уходила.

Новое поколение

Последние несколько десятков лет прогресс не шагает, он летит. Коснулось это и мира утюгов. Одним из самых последних изобретений в этой области стала система Лауры.

Система Laurastar подает пар непосредственно на гладильную доску, что повышает эффективность процесса глажки.

Такой принцип безопасен для любой ткани, к тому же новая технология удаляет не только складки, но и запахи, и пятна. Появилась возможность убирать с ткани блеск. С помощью такого утюга можно даже сушить белье, так как в процессе глажки нагревается и сама рабочая поверхность.

Заключение

Все меняется. Относится это и к миру бытовой техники. Мы проследили за всеми ступенями эволюции утюгов. Началось все с тяжеленого прибора на углях, а сегодня мы имеем дело с небольшими агрегатами, простыми и безопасными в эксплуатации. Поменялось все, кроме одной детали: с момента изобретения утюг так и не поменял своей клиновидной формы.