Беспилотник Класса Люкс От Renault
Renault представила роскошный беспилотник EZ-Ultimo
Компания Renault построила 5.8-метровый концепт электрического беспилотника EZ-Ultimo, оснащенного системами автономного управления .
Электромобиль Audi Aicon – роскошный беспилотник, Франкфуртский автосалон 2017
Renault Symbioz — репортаж без рук из электрического прототипа
Опытный электромобиль Renault Symbioz красив, но автопилот не удивляет возможностями. А в статье по ссылке Александр Тычинин рассказал, как .
НОВАЯ ВОЛГА ГАЗ 29 седан 2020 2021 года Уже СКОРО
Сегодня расскажем вам о возможном выходе новой волги газ 31029, 2020 2021 года.
Представлен прототип беспилотного электромобиля Jaguar I-Pace
Представлен прототип беспилотного электромобиля Jaguar I-Pace. Подробнее: https://tarantas.news/posts/id5844-54y7cupjmyfyboppgwx1.
Нереальный Mercedes AVTR — он ЕДЕТ!
ЕЩЕ обзоры: VIP-электричка – https://youtu.be/daXQmdVGtLQ самый высокий отель – https://youtu.be/5WRmcMjGdGU автокинотеатр в Москве .
Mercedes будущего! Первая поездка на VISION AVTR
Мне удалось прокатиться на Vision AVTR, концепте Mercedes-benz будущего! У него даже нет руля, а дизайн вдохновлен фильмом Аватар, всё .
6 худших автомобилей 2020 года по версии Джереми Кларксона! И два лучших!
Переходи на мой второй канал, буду рад: https://www.youtube.com/channel/UCfw2be4uBl7cPWutMLr_ogg Любой, кто знаком с работой Джереми .
Беспилотник Toyota выехал на шоссе.
Беспилотник Toyota выехал на шоссе. Toyota — крупнейшая японская автомобилестроительная корпорация, также предоставляющая финансовые .
Aurus Senat – обзор главного конструктора, куда потрачены 13 млрд.руб
Aurus Senat (Аурус Cенат) – это наш лимузин ответ Британии и Германии вместе взятым. Цены на него пока не назначена, но машину с большой .
ТОП 10 ФУТУРИСТИЧЕСКИХ АВТО КОНЦЕПТОВ / Невероятные Факты
ТОП 10 ФУТУРИСТИЧЕСКИХ АВТО КОНЦЕПТОВ / Невероятные Факты Представляю Вашему вниманию «Гостей из Будущего», конечно благодаря не .
Aurus Senat, Голубой Porsche, Волга и 124 й Мерседес Стенс . Беспилотники КамАЗа ,Сумеречная зона М
В заключении мы попадаем в сумеречную зону Московского Автосалона. Машины, на которых вы никогда не покатаетесь: Aurus Senat, Голубой Porsche .
Rolls-Royce Phantom | Как это устроено | Discovery
Хотите узнать, как делают Rolls-Royce Phantom? Смотрите шоу «Как это устроено: автомобили мечты» в 19:40 (мск) на телеканале Discovery.
Электромобиль без пошлин – BMW i3 из Германии
Сегодня публикую обзор и историю покупки BMW i3, которую я привез на заказ из Европы. Не смотря на ослабления курса рубля, закрытые границы, .
Беспилотные автомобили Audi
Pilotiertes Fahren bei Audi http://www.youtube.com/user/Audi.
Новая SKODA Fabia (2021): больше и просторнее! Все подробности
Второй канал: https://www.youtube.com/channel/UCR8RECzwJZ1MLXpmG21tpwQ Компания Skoda представила компактный хэтчбек Fabia четвертого .
Audi без руля, концепт Aicon
БЕСПИЛОТНЫЙ LEXUS НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ.
Японский бренд Toyota представил на видео и фотографиях новый прототип беспилотного автомобиля, построенного на базе современной модели .
Какие автомобили не обложены налогом на роскошь? Беспилотный Hyundai Sonata | Новости с колёс №386
Счётная палата России обнаружила, что в списке автомобилей, которые стоят дороже трёх миллионов рублей, а потому облагаются повышенным .
Новый концепт кар от Audi
Новый концепт кар от Audi.
концепт кары 2019
БУДУЩЕЕ автопрома от известных брендов.
Эти Китайцы УДИВЛЯЮТ! 50 вещей с Aliexpress, от которых ты офигеешь / Лучшее с АлиЭкспрес + КОНКУРС
Кто хочет зарабатывать: https://avalon-company.cc/?ref=supermishka Это 50 крутых и безумных вещей, от которых ты офигеешь! Это не 1000 крутых .
Renault Duster, Mercedes-AMG A45, Lotus Evija, беспилотная Sonata и другие «Новости недели» №28
Пилоты SMP Racing поднялись на подиум российской Формулы-4 Роберт Шварцман взял серебро на гонке Формулы-3 в Сильверстоуне Renault Duster .
Скорость, роскошь и экологичность покоряли мир автопрома в 2016-м (новости)
http://ntdtv.ru/ Скорость, роскошь и экологичность покоряли мир автопрома в 2016-м. Кроссоверы и технологии беспилотного вождения стали трендом .
BMW Vision Next 100. Концепт автомобиля беспилотника. Интерьер, экстерьер, тест-драйв
В будущем невозможно будет представить автомобиль без встроенного автопилота. Система будет как помогать водителю с управлением, так и .
Новый концепт-кар Audi Q8
Новая концепция органов управления использует большие сенсорные экраны, дополненные расширенной виртуальной приборной панелью Audi virtual .
Новый внедорожник Volvo XC40 45 тыс. евро – 9 подушек безопасности и вентилируемый сабвуфер
Все главные новости мира и Украины здесь: http://fakty.ictv.ua Подписывайтесь на канал: http://bit.ly/FaktyICTVchannel Факты от ICTV на Facebook .
Премьера “Кортежа” Путина
Презентация лимузина Aurus, на котором передвигается президент, и ещё десятки мировых авто-премьер от Haval, Renault, АвтоВАЗ, KIA Motors на .
Самые ожидаемые электромобили 2020 | Рекордный запас хода в 2020-м
Приветствую вас друзья. В 2019 году число выпускаемых электромобилей росло в геометрической прогрессии. Практически каждый уважающий себя .
Электромобиль будущего Infiniti Prototype 10
Шедевр нового электромобиля INFINITI Prototype 10 с потрясающим дизайном и воплощением истинного удовольствия от вождения обладающий .
Магистральный тягач 2020 Mercedes Actros обзор авто
В этом обзоре магистральный тягач 2020 Mercedes Actros. Что изменилось? Кабина, салон, детали экстерьера в нашем видео обзоре новинки.
Bosch и Daimler работают над системой управления беспилотного автомобиля
Mercedes, Ford, GM, Renault, Nissan and Bosch и Daimler работают над системой управления беспилотного автомобиля https://vk.com/futurist_auto.
2020 Polestar Precept Обзор новый концепт авто
Новый концепт авто 2020 Polestar Precept стильный седан из экологичных материалов для интерьера и космическим дизайном будущего. Колесная .
Audi представила прототип электрического спорткара PB18 e-tron
Наши ресурсы: https://www.Elrobus.ru https://vk.com/elrobus https://www.facebook.com/Elrobuc Инстаграм: https://@elrobus.ru Телеграмм: https://t.me/elrobus .
KIA Pro Ceed во Франкфурте 2017
Презентация KIA Pro Ceed на Фракнфуртском автосалоне. Обзор автосалона во Франкфурте: http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=47&t=5364.
Lamborghini Urus — шедевр или пустышка?
Владимир Мельников, Lamborgini Urus и заснеженные дороги Дмитровского полигона. Nitto NT421 Q: http://bit.ly/2Gd6icp Nitto — шины, которые меняют .
Концепт кары. Серия 1
Шикарные фантазии мировых автомобильных дизайнеров. Модели, которые ожидают нас на улицах в ближайшие годы и десятилетия. Линии и изгибы .
Электромобиль Faraday Future, FF 91 – роскошный кроссовер с беспилотным функционалом
Новый Mercedes S-Class W223: от 10 МЛН руб.!
OPPO Watch 41 мм – https://bit.ly/3hBdKxb и OPPO Watch 46 мм – https://bit.ly/2DY9VEh Быстрый обзор нового флагманского и люксового седана .
Лучшие новинки концепт авто 2019
Самые лучшие и переспективные новинки концепт автомобилей 2019 и удивительный дизайн будущего автомобильной промышленности под .
Видео недоступны, обновите страницу
Хотите хорошо провести время за просмотром видео? На нашем видео портале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видео, видео о животных, видео трансляции и многое другое
В России сконструировали «неубиваемый» дрон
Специалисты Центра компетенций НТИ по направлению «Технологии компонентов робототехники и мехатроники» на базе университета Иннополис сконструировали «неубиваемый» дрон. Назвали разработку Tensodrone. Он способен выдержать падения с двадцатиметровой высоты и сохранить работоспособность после удара
Новейший ударопрочный беспилотник университета Иннополис сконструирован по принципу тенсегрити, который используется в архитектуре при строительстве мостов. Робот выглядит как каркасная конструкция, в которой используется взаимодействия стержней, работающих на сжатие, и растягиваемых тросов. Стержни не соприкасаются друг с другом, но висят в пространстве, а их относительное положение фиксируется тросами, поэтому ни один стержень не изгибается. Моторы, камеры, контроллеры и другие элементы беспилотника устанавливаются в разных частях тенсегрити-структуры. Схема установки элементов может изменяться.
Разработку Tensodrone сотрудники из разных лабораторий центра начали летом 2019 г. Первые прототипы тенсегрити-роботов создавались из обычных деревянных палочек и резинок, далее конструкция усложнялась и применялись элементы из углепластика.
В робототехнике этот принцип уже используется для разработки податливых, легких и ударопрочных роботов. Самый известный аппарат, работающий на принципе тенсегрити, — наземный робот NASA Super Ball Bot для исследования поверхностей планет.
БПЛА подобной конструкции разрабатывались в Имперском колледже Лондона, однако их опытный образец не прошёл этап тестирования. «Разработчики из Англии не решили концептуальные проблемы и не придумали, как качественно реализовать такой дрон: их прототип не смог взлететь. Конструкция в отличие от нашей — это жесткий дрон внутри тенсегрити-клетки. Наша команда встроила элементы дрона в тенсегрити-структуру, которая тем самым является и рамой, и защитной клеткой одновременно», — сказал Роман Федоренко, доцент центра.
Младший научный сотрудник университета Иннополис Дмитрий Девитт сказал: «Для конструкции рабочего прототипа мы использовали карбоновые трубки и кевларовые нити с изготовленными на заказ пружинами. Другие мелкие элементы печатаются карбоном и мягким пластиком на 3D-принтере. Эти материалы в дополнение к принципу тенсегрити обеспечивают высокую прочность Tensodrone: во время испытаний после падения с 20 метров прототип не терял работоспособность и не повреждался».
Аппарат можно использовать для инспекции и картографирования помещений, а за счёт высокой прочности применять в труднодоступной для человека среде. «Сейчас Tensodrone летает самостоятельно по заданной миссии, в том числе по GPS на улице. Мы интегрируем в него наши алгоритмы планирования движения для автономного обследования и картографирования помещений с обходом препятствий», — отметил Федоренко. В перспективе аппарат доработают до новой возможности: БПЛА сможет изменять форму за счёт активного изменения длины стержней или натяжения тросов. Тенсодрон с изменяемой в полете геометрией сможет, к примеру, облетать пространства с большим количеством препятствий.
Сейчас разработчики университета Иннополис готовятся к патентной защите Tensodrone и планируют коммерческое развитие проекта.
По оценкам авторов дорожной карты «Аэронет» к 2025 г. российский внутренний рынок БПЛА может составить около 3% от общемирового, а в использовании и продаже будет находится до 2,5 млн устройств российского производства. По менее оптимистичным предположениям авторов портала ResearchAndMarkets.com, объем рынка БЛА вырастет с $19,3 млрд в 2019 г. до $45,8 млрд к 2025 г., причем среднегодовой прирост составит порядка 15,5%. Основным сдерживающим фактором является неразвитая в этой области законодательная система большинства стран.
Сейчас на мировом рынке похожее по конфигурации с Tensodrone устройство продаёт швейцарская компания Flyability. Дистанционно-управляемый БПЛА Elios 2 UAV компании Flyability используется для инспекции установки жидкостного каталитического крекинга на НПЗ Измит в Турции. По утверждениям Flyability, прямая экономия Tüpraş составила несколько сотен тысяч долларов США благодаря снижению простоя при инспекции на 2,5 суток и устранению необходимости срезать верхнюю часть стояка реактора, а также сэкономило 170 человеко-часов на инспекцию.
По подсчетам специалистов университета Иннополис, серийный Tensodrone на рынке будет стоить около 1,5 млн руб. В эту стоимость войдут наземный пульт управления и камеры со съемкой в высоком разрешении.
Квадрокоптеры для перевозки грузов
Профессиональные грузоперевозки
Современные реалии и отечественное законодательство вносят свои коррективы в развитие этой отрасли, но за рубежом дроны для перевозки грузов уже используются. И хотя в РФ имеются существенные проблемы в реализации подобных бизнес проектов, первые шаги в этом направлении уже сделаны, и в столице уже есть ряд мелких сервисов, которые готовы оказать подобную услугу.
Идея услуги проста. Груз, будь то посылка, документация или что-то не обладающее большими габаритами крепится к корпусу мультикоптера и доставляется по воздуху, а не курьером на грузовом транспорте. Это позволяет существенно ускорить процесс доставки, учитывая перегруженность трафика на дорогах мегаполиса.
Перевозка грузов квадрокоптерами — хорошая идея, но с нюансами
Что касается других стран, к примеру, Германии, где подобную услугу в тестовом режиме запустила компания DHL, подобный сервис наоборот запущен в редко заселенных регионах, что имеет гораздо больше здравого смысла. Суть в том, что на таких территориях гораздо легче отслеживать местоположение дрона, а загрязненность канала связи на порядок ниже, что в разы повышает вероятность своевременной, точной и надежной доставки груза.
Что касается Америки, то на этой территории подобные услуги начинают внедрять не только грузоперевозчики и службы доставки, но и популярные интернет-магазины со многомиллионным оборотом товаров. К ним относится компания Amazon, которая успела за последние пару лет даже презентовать фирменный дрон. Именно с его помощью в будущем этот интернет-магазин планирует осуществлять регулярную доставку товаров, доведя покупку до полного автоматизма с минимальным вмешательством людей в процесс.
Профессиональные грузоперевозки
- Грузоподъемность. Обычные дроны могут переносить груз весом до 2 кг, в то время как грузовые ориентированы в основном на посылки от 5 кг.
- Время полета. Стандартные коптеры могут находиться в воздухе около 20-30 минут без подзарядки, грузовые дроны обычно парят не более 20 минут.
- Габариты. Летательные аппараты стараются делать легкими и маневренными, но чаще всего модели имеют более внушительные размеры, чем их легковые аналоги.
Доставка посылок
В Германии эту услугу начала оказывать компания DHL, пока испытания проходят в тестовом режиме. Коптеры-курьеры курсируют по малонаселенным пунктам: таким образом проще отследить летательный аппарат, а вокруг меньше преград в виде строений, людей и помех связи.
В городах Америки полностью автоматизированную доставку дронами решило организовать руководство интернет-магазина Amazon. Сейчас программа Prime Air также находится в стадии разработки.
Россия не отстает от европейских стран: в 2017 году стало известно, что гендиректор ARDN Technology Дмитрий Арсентьев совместно с «Почтой России» намеревается наладить доставку посылок и корреспонденции с помощью дронов.
Первые беспилотники с почтовыми отправлениями планируют запустить в РФ в 2018 году.
Съемка с воздуха
Самые первые грузовые коптеры были изобретены, чтобы удерживать профессиональную камеру для съемки видео высокого качества. Теперь, благодаря технологиям, для получения красивых кадров используют обычные дроны, хотя порой профессионалы по-прежнему запускают в небо грузовые коптеры, на которые крепится увесистое видео- и фотооборудование. Также воздушная съемка в режиме реального времени ведется в ходе спасательных операций.
Перевозка людей
На Международном авиационно-космическом салоне-2017 директор департамента науки А. Фурсин рассказал о запуске грузового дрона, который сможет перевозить пассажиров. Сейчас аэротакси находится на стадии сборки в столице, в будущем планируется серийное производство летательных аппаратов. Грузоподъемность дрона будет составлять 120 кг.
Однако первый в мире беспилотник, перемещающий пассажиров по воздуху, был представлен еще раньше, на выставке CES-2016. Квадрокоптер большой грузоподъемности Ehang 184, разработанный в Китае, сам прокладывает маршрут и способен преодолеть до 50 км. В будущем дроны с большой грузоподъемностью станут необходимы для оказания неотложной помощи людям, находящимся в труднодосягаемых для спасателей местах – например, высоко в горах или под завалами.
Медицинские дроны
Швейцарская компания Matternet тестирует медицинских дронов-курьеров, которых запустят к декабрю 2017 года. Отправка образцов в лабораторию станет проще: врачу нужно будет поместить анализы в контейнер и вызвать квадрокоптер для перевозки груза через приложение в смартфоне, затем отсканировать QR-код и отправить образцы в место назначения. Беспилотник заберёт и доставит посылку, предварительно оповестив получателей.
Программное обеспечение для летательного аппарата найдет наиболее короткий маршрут и само выберет летательное устройство с высоким уровнем заряда перед полетом. Плюсы проекта – в скорости получения результатов анализов, а также в экономии денежных средств на перевозку груза. Кроме того, не потребуется затрата кадровых ресурсов – процесс будет полностью автоматизированным.
Ученые из Страны восходящего солнца изобрели максимально легкую модель грузового мультикоптера. К нему не нужно прикреплять контейнер с посылкой: коптер – сам себе контейнер. Беспилотник, спроектированный инженерами Токийского университета, состоит из четырех мини-коптеров, которые закрепляются вокруг груза, фиксируя его и подстраиваясь под размер. Части мультикоптера присоединены друг к другу сервоприводами, благодаря чему летательное устройство может принять какую угодно форму.
А разработчики из Швейцарии вдохновились принципом складывания оригами и сконструировали коптер, который позволяет доставить груз в густонаселенные городские районы. Модель представляет собой механизм, окруженный металлической сеткой, которая может складываться. У сетки две функции: она защищает окружающих от лопастей моторов и препятствует повреждению самого дрона и груза при столкновении со сторонними объектами.
Агропромышленность
В Казани в 2016 году специалисты компании «Авиарешения» сконструировали дрон для перевозки грузов Flyp. Беспилотник планируют использовать для химической обработки урожая и лесных массивов. Грузовой коптер может поднимать и переносить до 180 кг на расстоянии 200 километров.
Также на базе авиагрузовой платформы SKYF была разработана система опрыскивания SKYF Agro от тех же казанских разработчиков. Квадрокоптер поднимает груз до 250 кг и способен переносить его на расстояние до 350 км, а максимальное время полета составляет 8 часов, что позволит обработать большую площадь.
- Сложности с доставкой объемных грузов. Даже легкий груз с крупными габаритами будет создавать так называемую «парусность» – способность объекта, находящегося в воздушном потоке, сопротивляться струе. В результате аппарат может потерять равновесие и упасть.
- Ограничения по весу. Хотя наука не стоит на месте и уже сегодня самый мощный коптер для перевозки грузов способен перемещать даже людей, все же для некоторых дронов остро стоит вопрос весовых ограничений и сохранения маневренности.
- Погодные условия. Если минусовые температуры для мультикоптеров после изобретения аккумуляторов с подогревом стали не страшны, то с уязвимостью летательных устройств к осадкам справиться гораздо сложнее.
- Высокая стоимость. Закупка, сервисное и техническое обслуживание «летающих помощников» влетает в копеечку, а из-за относительной новизны продукта окупаемость проекта нередко затягивается.
- Преступность. Ценная посылка может быть перехвачена злоумышленниками, и отследить местонахождение груза будет непросто.
- Территориальное ограничение. Зоны перемещений для коптеров ограничены – при перелете через частный охраняемый объект ЛПУ могут сбить с курса или вовсе вывести из строя с помощью специальной противодронной системы.
Несмотря на технические сложности, грузовые дроны находят активное применение в современной жизни. Такими темпами через несколько десятилетий они станут такой же обыденной и незаменимой вещью, как мобильные телефоны.
Вот пример готового дрона для перевозки грузов или обработки полей ядохимикатами. Поставляется полный набор, к пульту подключается ваш смартфон и с него можно задавать точки полета по карте.
- Заказать грузовой дрон можно .
У того же продавца есть и другие варианты дронов для перевозки грузов и сельхоз работ.
Вообще на алиэкспрессе множество мультикоптеров для сельскохозяйственного назначения. Если вам нужна система разбрызгивания, то просто попросите продавца выставить дрон без нее, цена уменьшится вы получите только то, что вам необходимо.
Но вообще, лучше заказать отдельно раму грузового дрона и собрать свою конфигурацию.
Давайте посмотрим готовые рамы для мультикоптеров специально разработанные для перевозки грузов.
Такие рамы компактно складываются для транспортировки. Они выполнены из карбоновых трубок и алюминиевых деталей. Это позволяет совместить прочность конструкции с малым полетным весом рамы и, соответственно, поднимать больше груза.
- Заказать раму дрона приведенную на фотографии выше можно .
Следующий вариант рамы включает в поставку моторы с пропеллерам, обратите внимание на то, что на 4-х лучах закреплены 8 моторов.
Это позволяет увеличить грузоподъемность дрона не увеличивая вес его рамы, к тому же, если сломается один мотор, то дрон сможет осуществить посадку без аварии, тк работу сломанного двигателя возьмет на себя его сосед.
- Заказать раму с моторами можно .
Если вы не представляете какую электронику надо приобретать, то можно взять набор для сборки — рама в разобранном виде и вся электроника для сборки грузового дрона.
- Заказать набор для сборки грузового дрона можно .
В принципе, если вам не важен размер дрона во время хранения и перевозки, то раму можно сделать самостоятельно. Получится примерно то, что на фотографии ниже.
Для удешевления конструкции можно использовать не карбоновые,а толстостенные дюралюминиевые трубы квадратного сечения.
Как видите, конструкция очень простая, при этом, посадочные опоры дрона для перевозки грузов установлены в максимально прочных местах.
Все ссылки в данной статье даны для примера. Вы можете самостоятельно найти подобные дроны в продаже ориентируясь на те, что по ссылкам.
Константин, Обзор квадрокоптеров
Проблемы внедрения
Но сколь оптимистичны бы не были прогнозы по внедрению, дроны для перевозки грузов не смогут полностью вытеснить привычные службы доставки. Препятствует этому целый ряд факторов. Один из них – техническая сторона вопроса. Ее ограничение связано с габаритами и мощностью мультикоптеров. Так, компактные квадрокоптеры для перевозки грузов позволяют легко огибать препятствия на пути, проложенном логистами или информационной системой.
Но при этом на компактном устройстве невозможно перевезти целиком пусть даже легкий, но объемный груз. Ввиду физических особенностей он будет создавать парусность, которая станет причиной потери стабильности дрона. На данный момент даже самые мощные мультикоптеры, применяемые перевозчиками, имеют ограничение на вес груза, которое примерно составляет 2,2 кг.
Но и это не самая серьезная проблема, которая стоит перед энтузиастами, решившими внедрить столь амбициозную идею. Основная проблема гораздо ближе тем, кто имеет дело не грузоперевозками и сервисным обслуживанием населения, а именно с воздушным транспортом. Она касается всех летающих объектов. Это погодные условия.
Но если с такими факторами, как температурный режим и порывистый ветер можно мириться до определенный пор, то с атмосферными осадками сделать это куда сложнее. Сейчас в продаже можно найти устройства, способные противостоять повышенной влажности воздуха, однако устойчивости атмосферным осадкам у таких моделей, к сожалению, нет.
Модели
Рассматривая дроны для перевозки грузов сложно не упомянуть модели, позволяющие перемещать достаточно тяжелые объекты. Их список за последние годы существенно расширился. Поэтому приведем в пример лишь некоторых производителей, выпускаемые ими модели, а также их время автономной работы, поскольку этот критерий имеет особое значение при доставке грузов на удаленные расстояния.
Одним из брендов, устройства которого можно рассматривать, как дроны для перевозки грузивявляется Yuneec. Их особенность в том, что это гексакоптеры. В воздухе модель H920 Tornado проведет до 24 минут, а Flying Eyes HX3 до 45 минут.
Yuneec Tornado H920
Более разнеообразный ассортимент предлагает бренд TurboAce. Его модель Matrix-G Quadcopter – квадрокоптер с длительностью полета до 25 минут, а Infinity 9Pro Octocopter – октокоптер, пребывающий в воздухе до 15 минут.
Похожий ассортимент у Skyhawk RC. Это октокоптер Octocopter Hawk F900 RTFи гексакоптер Hexacopter Hawk F750. Оба они летают до 27 минут.
Намного дольше в воздухе держатся квадрокоптеры бренда SteadiDrone. У Vader X4 этот показатель достигает 50 минут, а QU4D X летает до 20 минут.
Выводы и напутствие
Напоследок стоит отметить, что главными препятствиями для того чтобы использовать дроны для перевозки грузов в нашей стране являются вовсе не высокая стоимость и затянутая окупаемость проекта. Основные проблемы внедрения – преступность и проблемы законодательной базы. Первая заключается в том, что ценный груз, в процессе пересылки может быть перехвачен злоумышленниками, а оперативно отследить потерянный груз без использования специальных средств не представляется возможным.
С другой стороны полноценной законодательной базы коммерческой для передачи грузов при помощи мультикоптеров и прочих беспилотных летательных аппаратов пока не существует не только в нашей стране, но и за рубежом.
Дополнительным ограничением является то, что в отличие от полноразмерных воздушных суден дроны могут летать далеко не на всех территориях. И основным препятствием в этом являются вовсе не объекты общего гражданского пользования, а именно частные охраняемые территории, такие как объекты недвижимости, принадлежащие высокопоставленным чиновникам.
В России сконструировали дрон, способный переносить тяжелые объекты
Специалисты Центра компетенций НТИ по направлению «Технологии компонентов робототехники и мехатроники» на базе Университета Иннополис назвали новейший беспилотник Tensodrone. Он способен выдерживать падения с двадцатиметровой высоты и при этом сохранить работоспособность после удара. Об этом «Хайтеку» сообщили В пресс-службе Университета Иннополис.
Ударопрочный беспилотник Университета Иннополис сконструирован по принципу тенсегрити, который используется в архитектуре при строительстве мостов. Робот выглядит как каркасная конструкция, в которой используется взаимодействия стержней, работающих на сжатие, и растягиваемых тросов. Стержни не соприкасаются друг с другом, но висят в пространстве, а их относительное положение фиксируется тросами, поэтому ни один стержень не изгибается. Моторы, камеры, контроллеры и другие элементы беспилотника устанавливаются в разных частях тенсегрити-структуры. Схема установки элементов может изменяться.
Разработка Tensodrone началась при участии разных лабораторий центра летом 2019 года. Первые прототипы тенсегрити-роботов создавались из подручных средств, далее конструкция усложнялась и применялись элементы из углепластика.
В робототехнике этот принцип уже используется для разработки податливых, легких и ударопрочных роботов. Самый известный аппарат, работающий на принципе тенсегрити, — наземный робот NASA Super Ball Bot для исследования поверхностей планет.
БПЛА подобной конструкции разрабатывались в Имперском колледже Лондона, однако их опытный образец не прошёл этап тестирования. «Разработчики из Англии не решили концептуальные проблемы и не придумали, как качественно реализовать такой дрон: их прототип не смог взлететь. Конструкция в отличие от нашей — это жесткий дрон внутри тенсегрити-клетки. Наша команда встроила элементы дрона в тенсегрити-структуру, которая тем самым является и рамой, и защитной клеткой одновременно», — объясняет Роман Федоренко, доцент центра.
Аппарат можно использовать для инспекции и картографирования помещений, а за счёт высокой прочности применять в труднодоступной для человека среде. «Сейчас Tensodrone летает самостоятельно по заданной миссии, в том числе по GPS на улице. Мы интегрируем в него наши алгоритмы планирования движения для автономного обследования и картографирования помещений с обходом препятствий», — рассказывает Роман. В перспективе аппарат доработают до новой возможности: БПЛА сможет изменять форму за счёт активного изменения длины стержней или натяжения тросов. Тенсодрон с изменяемой в полете геометрией сможет, к примеру, облетать пространства с большим количеством препятствий.
Сейчас разработчики Университета Иннополис готовятся к патентной защите Tensodrone и планируют коммерческое развитие проекта.
Глобальный рынок беспилотников по оценкам авторов дорожной карты «Аэронет» может составить более $200 млрд к 2025 году. Из них на долю России может прийтись более $35-40 млрд, а в использовании и продаже будет находится до 2,5 млн устройств российского производства — это 3% от мирового рынка. По менее оптимистичным предположениям авторов портала ResearchAndMarkets.com, объем рынка БЛА вырастет с $19.3 млрд в 2019 году до $45.8 млрд к 2025 году, причем среднегодовой прирост составит порядка 15.5%. Основным сдерживающим фактором является неразвитая в этой области законодательная система большинства стран.
Сейчас на мировом рынке похожее по конфигурации с Tensodrone устройство продаёт швейцарская компания Flyability. Elios используют для инспекций труднодоступных и вредных локаций в Турции, Чили, США и других странах. Цена такого дрона в зависимости от комплектации начинается от 3 млн рублей.
Дистанционно-управляемый БПЛА Elios 2 UAV компании Flyability используется для инспекции установки жидкостного каталитического крекинга на НПЗ Измит в Турции. По утверждениям Flyability, прямая экономия Tüpraş составила несколько сотен тысяч долларов США благодаря снижению простоя при инспекции на 2,5 суток и устранению необходимости срезать верхнюю часть стояка реактора, а также сэкономило 170 человеко-часов на инспекцию.
По подсчетам специалистов Университета Иннополис, серийный Tensodrone на рынке будет стоить около 1,5 млн рублей. В эту стоимость войдут наземный пульт управления и камеры со съемкой в высоком разрешении.
В России сконструировали «неубиваемый» дрон
Аппарат можно использовать для инспекции и картографирования помещений, а за счёт высокой прочности применять в труднодоступной для человека среде
В здоровом теле — здоровый дух! В России отмечают день физкультурника
Читайте также
- 09:45
Комментарии
Читайте на 123ru.net
Ивантеевка
Верея
Херсон
Берислав
Другие популярные новости дня сегодня
123ru.net — быстрее, чем Я. самые свежие и актуальные новости Москвы — каждый день, каждый час с ежеминутным обновлением! Мгновенная публикация на языке оригинала, без модерации и без купюр в разделе Пользователи сайта 123ru.net.
Как добавить свои новости в наши трансляции? Очень просто. Достаточно отправить заявку на наш электронный адрес mail@29ru.net с указанием адреса Вашей ленты новостей в формате RSS или подать заявку на включение Вашего сайта в наш каталог через форму. После модерации заявки в течении 24 часов Ваша лента новостей начнёт транслироваться в разделе Вашего города. Все новости в нашей ленте новостей отсортированы поминутно по времени публикации, которое указано напротив каждой новости справа также как и прямая ссылка на источник информации. Если у Вас есть интересные фото Москвы или других населённых пунктов Московской области мы также готовы опубликовать их в разделе Вашего города в нашем каталоге региональных сайтов, который на сегодняшний день является самым большим региональным ресурсом, охватывающим все города не только России и Украины, но ещё и Белоруссии и Абхазии. Прислать фото можно здесь. Оперативно разместить свою новость в Москве можно самостоятельно через форму.
Топ 10 новостей последнего часа в Москве и Московской области
- В Москве убийца задушил женщину и скрылся вплавь
- Врач Роспотребнадзора: дети справляются с постковидным синдромом лучше и быстрее взрослых
- Новую аналитическую систему мониторинга работы такси запустят сегодня в Москве
- Вильфанд: купальный сезон в Москве продлится минимум до 19 августа 2021
- Температура в центре Европейской России превысит норму в начале недели
- Иммунолог Жемчугов: летальность COVID-19 может вырасти в случае дальнейшей мутации вируса
- В Москве произошел пожар в доходном доме Афремова 1904 года постройки
- Столичные власти начинают строительство четырех мостов на западе Москвы за 7 млрд рублей
- В Москве задержали 26-летнюю гражданку Киргизии, которая оставила младенца на скамейке
- У москвича обнаружили рекордные 27 тысяч антител после вакцинации «Спутником V»
123ru.net — ежедневник главных новостей Москвы и Московской области. 123ru.net – новости в деталях, свежий, незамыленный образ событий дня, аналитика минувших событий, прогнозы на будущее и непредвзятый взгляд на настоящее, как всегда, оперативно, честно, без купюр и цензуры каждый час, семь дней в неделю, 24 часа в сутки. Ещё больше местных городских новостей Москвы — на порталах News-Life.pro и News24.pro. Полная лента региональных новостей на этот час — здесь. Самые свежие и популярные публикации событий в России и в мире сегодня – в ТОП-100 и на сайте Russia24.pro. С 2017 года проект 123ru.net стал мультиязычным и расширил свою аудиторию в мировом пространстве. Теперь нас читает не только русскоязычная аудитория и жители бывшего СССР, но и весь современный мир. 123ru.net – мир новостей без границ и цензуры в режиме реального времени. Каждую минуту – 123 самые горячие новости из городов и регионов. С нами Вы никогда не пропустите главное. А самым главным во все века остаётся “время” – наше и Ваше (у каждого – оно своё). Время – бесценно! Берегите и цените время. Здесь и сейчас — знакомства на 123ru.net. Отели в Москве — здесь. Разместить свою новость локально в любом городе (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно (совершенно бесплатно) с мгновенной публикацией (без цензуры и модерации) самостоятельно – здесь.
«Если лояльно относиться к панелькам, буйным соседям и клопам, можно купить «однушку» и за 2,5 миллиона рублей»
Частные объявления в Москве, в Московской области и в России
Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам объективный срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть — онлайн (с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии).
123ru.net — живые новости в прямом эфире!
В любую минуту Вы можете добавить свою новость мгновенно — здесь.
Доставку дронами протестируют на Томской области
В Томской области предлагается провести эксперимент по доставке грузов дронами. Из-за законодательных ограничений пока тестируются решения по доставке грузов весом до 6 кг, но законопроект о «регуляторных песочницах» должен позволить поднимать вес до 500 кг. Такая доставка может быть востребована для срочных грузов и в труднодоступных местах, в остальных случаях пока надежнее и дешевле грузовики, полагают участники рынка.
Минэкономики и Минтранс прорабатывают нормативную базу для эксперимента по беспилотной перевозке грузов в рамках «регуляторных песочниц», рассказал “Ъ” представитель Минтранса. Среди потенциальных участников — «Аэромакс» (входит в АФК «Система»), «Геоскан», «Тайбер», «Радар ммс» и «Микран», уточнили в Минэкономики.
Проект предполагает доставку грузов до 500 кг, тогда как существующая нормативная база позволяет тестировать только решения по доставке грузов до 3 кг на 10–15 км в городской среде и 3–6 кг на 30–100 км в труднодоступные районы, рассказал “Ъ” директор бизнес-дивизиона по обследованию и мониторингу «Аэромакса» Андрей Михеев. По его словам, переговоры о создании регионального оператора беспилотной доставки и сопутствующих сервисов идут с администрацией Томской области. Власти региона комментарий не предоставили.
Дрон для полетов в городской среде может стоить до 500 тыс. руб., монокрыло для перевозки грузов до 6 кг на большие расстояния — 3–5 млн, а программное обеспечение — около 100 тыс. руб., оценивает эксперт Softline Александр Клецков. Если получится оптимально трансформировать слабый пока рыночный запрос в характеристики продукта, можно будет говорить об отпускной стоимости в 5–30 млн руб. при емкости рынка до 100 единиц в год, полагает первый заместитель управляющего директора «Ланит-Интеграции» Олег Головко.
По грузам тяжелее 30 кг уже есть четкие запросы от потенциальных клиентов и понимание, какими носителями их доставлять, утверждает Андрей Михеев. А вот для доставки небольших грузов нужно серьезно дорабатывать существующие решения, добавлять станции автоматической зарядки, повышать надежность носителей, признает он.
Производство дронов в России сдерживает регулирование и отсутствие инфраструктуры: в отличие от США, где дроны доставляют груз на лужайку перед домом, в России в окно посылку не закинешь и у подъезда не оставишь, рассуждает руководитель центра технологий, медиа и телекоммуникаций EY Юрий Гедгафов. По его мнению, дроны могут быть востребованы для срочной доставки, например, медицинских грузов или небольших посылок в регионы, где нет транспортной инфраструктуры.
Применение беспилотников будет перспективным, если будет разработана модель с грузоподъемностью 100–500 кг, возможностью вертикального взлета и дальностью перелета до 1 тыс. км как альтернатива авиации на таких расстояниях, считает президент Pony Express Георгий Аликошвили. В труднодоступных районах доставка автомобилем остается наиболее эффективной и надежной, поскольку позволяет доставлять сборные грузы и забирать возвращенные заказы, отмечает директор по взаимодействию с госорганами Ozon Дмитрий Русаков. При беспилотной доставке встает вопрос о возможности оплаты товара при получении, возникает риск потери отправления и беспилотника, а значит, и потребность в страховании товара и ответственности перед третьими лицами, указывает директор по логистике «Ситилинка» Александр Терехов.
Как дрон «Почты России» во время первого испытания врезался в дом
Беспилотники могут улучшить логистику и сервис, компания «с большим интересом» изучает такие проекты, говорит руководитель департамента стратегического развития «Почты России» Игорь Шиянов. У компании уже был опыт использования беспилотников для доставки грузов в Улан-Удэ, сообщал “Ъ” 2 апреля 2018 года.
На первых порах такая доставка, скорее всего, будет использоваться для имиджевой составляющей и демонстрации технологий, полагает директор отдела инвестиций и рынков капитала КПМГ в России и СНГ Алексей Богданов. Сами по себе беспилотники — уже типовой продукт, который используется, например, для перемещения грузов между стеллажами на закрытых складах, добавляет гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров, однако массовое внедрение для доставки клиентам — вопрос как минимум еще нескольких лет.
В России сконструировали “неубиваемый” дрон
Специалисты Центра компетенций НТИ по направлению «Технологии компонентов робототехники и мехатроники» на базе Университета Иннополис назвали новейший беспилотник Tensodrone. Он способен выдерживать падения с 20-метровой высоты и при этом сохранить работоспособность после удара. Об этом «Хайтеку» сообщили в пресс-службе Университета Иннополис.
Ударопрочный беспилотник Университета Иннополис сконструирован по принципу тенсегрити, который используется в архитектуре при строительстве мостов. Робот выглядит как каркасная конструкция, в которой используются взаимодействия стержней, работающих на сжатие, и растягиваемых тросов. Стержни не соприкасаются друг с другом, но висят в пространстве, а их относительное положение фиксируется тросами, поэтому ни один стержень не изгибается. Моторы, камеры, контроллеры и другие элементы беспилотника устанавливаются в разных частях тенсегрити-структуры. Схема установки элементов может изменяться.
Разработка Tensodrone началась при участии разных лабораторий центра летом 2019 года. Первые прототипы тенсегрити-роботов создавались из подручных средств, далее конструкция усложнялась и применялись элементы из углепластика.
В робототехнике этот принцип уже используется для разработки податливых, легких и ударопрочных роботов. Самый известный аппарат, работающий на принципе тенсегрити, — наземный робот NASA Super Ball Bot для исследования поверхностей планет.
БПЛА подобной конструкции разрабатывались в Имперском колледже Лондона, однако их опытный образец не прошел этап тестирования. «Разработчики из Англии не решили концептуальные проблемы и не придумали, как качественно реализовать такой дрон: их прототип не смог взлететь. Конструкция в отличие от нашей — это жесткий дрон внутри тенсегрити-клетки. Наша команда встроила элементы дрона в тенсегрити-структуру, которая тем самым является и рамой, и защитной клеткой одновременно», — объясняет Роман Федоренко, доцент центра.
“Для конструкции рабочего прототипа мы использовали карбоновые трубки и кевларовые нити с изготовленными на заказ пружинами. Другие мелкие элементы печатаются карбоном и мягким пластиком на 3D-принтере. Эти материалы в дополнение к принципу тенсегрити обеспечивают высокую прочность Tensodrone: во время испытаний после падения с 20 метров прототип не терял работоспособность и не повреждался”, – пояснил Дмитрий Девитт, младший научный сотрудник Университета Иннополис.
Аппарат можно использовать для инспекции и картографирования помещений, а за счет высокой прочности применять в труднодоступной для человека среде. «Сейчас Tensodrone летает самостоятельно по заданной миссии, в том числе по GPS на улице. Мы интегрируем в него наши алгоритмы планирования движения для автономного обследования и картографирования помещений с обходом препятствий», — рассказывает Роман. В перспективе аппарат доработают до новой возможности: БПЛА сможет изменять форму за счет активного изменения длины стержней или натяжения тросов. Тенсодрон с изменяемой в полете геометрией сможет, к примеру, облетать пространства с большим количеством препятствий.
Сейчас разработчики Университета Иннополис готовятся к патентной защите Tensodrone и планируют коммерческое развитие проекта.
Глобальный рынок беспилотников, по оценкам авторов дорожной карты «Аэронет», может составить более $200 млрд к 2025 году. Из них на долю России может прийтись более $35–40 млрд, а в использовании и продаже будет находится до 2,5 млн устройств российского производства — это 3% от мирового рынка. По менее оптимистичным предположениям авторов портала ResearchAndMarkets.com, объем рынка БЛА вырастет с $19,3 млрд в 2019 году до $45,8 млрд к 2025 году, причем среднегодовой прирост составит порядка 15,5%. Основным сдерживающим фактором является неразвитая в этой области законодательная система большинства стран.
Сейчас на мировом рынке похожее по конфигурации с Tensodrone устройство продает швейцарская компания Flyability. Elios используют для инспекций труднодоступных и вредных локаций в Турции, Чили, США и других странах. Цена такого дрона в зависимости от комплектации начинается от 3 млн рублей.
Дистанционно-управляемый БПЛА Elios 2 UAV компании Flyability используется для инспекции установки жидкостного каталитического крекинга на НПЗ Измит в Турции. По утверждениям Flyability, прямая экономия Tüpraş составила несколько сотен тысяч долларов США благодаря снижению простоя при инспекции на 2,5 суток и устранению необходимости срезать верхнюю часть стояка реактора, а также сэкономило 170 человеко-часов на инспекцию.
По подсчетам специалистов Университета Иннополис, серийный Tensodrone на рынке будет стоить около 1,5 млн рублей. В эту стоимость войдут наземный пульт управления и камеры со съемкой в высоком разрешении.
Хотите оперативно узнавать о выходе других полезных материалов на сайте “ГИС-Профи”?
Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook.
Ставьте отметку “Нравится”, и актуальная информация о важнейших событиях в энергетике России и мира появится в Вашей личной новостной ленте в социальной сети.
